Bornes de recharge électrique

Pour véhicules électriques

41 bornes de recharge électrique publiques mises à la disposition du public
34 bornes standards de niveau II

Dans le stationnement :

  • Hôtel de ville, parc du Millénaire (87, rue Principale)
  • Bureau d’accueil touristique, place de la Gare (111, rue Denison Est)
  • Service des incendies (725, rue Léon-Harmel)
  • Centre sportif Léonard-Grondin et centre aquatique Desjardins de Granby (560, rue Léon-Harmel)
  • Centre d’interprétation de la nature du lac Boivin (700, rue Drummond)
  • Place Johnson (160, rue Principale)
  • Ferme Héritage Miner (100, rue Mountain)
  • Parc Daniel-Johnson (230, rue Drummond)

Directement sur la rue :

  • Rue Victoria (130, rue Victoria)
  • Rue Racine (378, rue Racine)
  • Rue Saint-Joseph (53, rue Saint-Joseph)
  • Rue Swett (côté du 190, rue Alexandra)
  • Rue La Fontaine (270, rue La Fontaine)

5 bornes rapides de niveau III

  • Bureau d’accueil touristique (1 borne de 50 kW), place de la Gare (111, rue Denison Est)
  • Centre sportif Louis-Choinière (4 bornes doubles de 180 kW, en puissance partagée, compatibles pour les camions lourds) (1350, rue Principale)

    L’installation de bornes de recharge publiques vise à encourager l’achat et l’utilisation de véhicules électriques, tout en permettant de réduire les gaz à effet de serre (GES). D’après l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre du programme Climat municipalités, 91,8 % des GES de la Ville sont générés par les véhicules fonctionnant aux carburants fossiles.

Tarification et fonctionnement

Les utilisatrices et utilisateurs de véhicules électriques profitent d’un espace de stationnement réservé :

  • une période maximale de 4 h pour les bornes de recharge standards de niveau 2;
  • une période de 1 h pour les bornes de recharge rapides.

Une tarification différenciée est appliquée aux bornes de recharge standard de niveau 2, soit 1,50 $ par heure, facturée à la seconde, et de 2 $ par heure pour les périodes d'inactivité, à savoir lorsque le véhicule est toujours branché à la borne, alors que la recharge est complétée.

Pour les bornes rapides, la tarification est calculée par paliers selon la quantité d'électricité et la puissance fournies par la borne.

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